2022-07-23 13:11:02
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在古代,书生进京赶考对于家族来说是件大事,这不仅仅关系到家族的命运,还关乎书生的性命。在交通不便、科技落后的封建时期,谁都无法预料考生在到京之前的状况,尤其是广州的考生更是令人担忧,从最南方到最北方,他们要经历多久的长途跋涉?结果出乎我们大家的意料。
水运的一波三折
在说到学子所用时长前,我们先来看下从南到北的距离,广州到北京的路程大约是两千四百多公里,在科技发达的现代社会,一天之内便能经历“四季冷暖”,但在古代,两千多里路是个道阻且长的“大工程”。
首先先来看下水运,走水路并非是大家想象的“直达”,它需要买船票驶入东沙群岛,再沿着崎岖漫长的台湾海峡进入东海区域,从东海依次转入黄海,其次在天津港上岸,最后从天津港赶往北京。
选择水运需要极大的勇气,出海不仅要看船只抗风抗雨的能力,更要看运气,一旦没有算准天气状况贸然出海,很容易命丧大海。
比如南宋著名的将领张世杰,他在海上率军作战时,遇到了突如其来的飓风,纵使船只质量过硬,最终被强烈的飓风吹翻,他和部队集体溺亡。
军队的船只质量都是采用上等材料制作而成,遇到不良天气都能沉没,更何况是普通的民用船只。
如果行程顺利,从东沙群岛到天津港口,大概需要两个月的时间,如果遇到耽误行程的天气,则要三个月左右才能抵达天津,这个时间不包括从天津到北京的陆行。
从天津到北京有一百二十公里,如果步行,大概需要一周,如果骑马,大概需要三天,这对于每个考生来说,都是不小的考验。
步行的“危机四伏”
我们再来看下步行,步行是灵活且耗时的选择,对于许多寒门学子,它是最好的出行方式,只是这种方式耗时耗力。
根据相关调查数据显示,一个体格强壮的人每小时走路的极限是5公里,如果按照每天10个钟都在赶路,那这个人一天正常能走50公里,但对于体质一般的人来说,一天走15-30公里左右是正常的,想要突破五十公里几乎是难于登天。
从广州到北京的两千四百公里,正常人要走三个月左右,这个时间段还不包含特殊天气下的待命。如果遇到瓢泼大雨或者冰雪天气,冒昧出行只会凶多吉少,为了考试而丢掉性命实在是得不偿失,因此在特殊天气,许多考生都会选择等待。
看过“还珠格格”的小伙伴都知道紫薇寻父的情节,紫薇从济南出发去京城寻亲,走了将近半年。而从杭州到京城的路程有400公里,紫薇和丫鬟用了180天左右的时间到达京城,平均每天只有走两三公里。
这并仅仅只是紫薇的柔弱使然,更多的还有路程的复杂,古代没有导航,所谓的康庄大道、官道驿站也只是给达官贵人使用,平民百姓几乎没有权利从大路行走,他们只能“绕道而行”,而在弯弯绕绕的山水之间,想要找到正确方向实属不易。
紫薇是许多文弱书生的缩影,古代书生以求取功名为重任,他们自幼就开始为考试准备,大多是“两耳不闻窗外事”,缺乏锻炼的他们肩不能扛、手不能提,正常的行走速度不会太快。
走路对于考生来说危险系数较高,在一些偏僻荒凉的地区,很容易遇到打家劫舍的山贼,这些山贼轻则劫财,重则索命,即使有书童陪伴也很难避免这种情况,谁都无法预料途中会遇到怎样的意外。
除了“人祸”,天灾也防不胜防,对于家境贫寒的书生来说,只身一人赶考是常有之事,如果染上风寒或者瘟疫,赶考几乎无望。
骑马的“不切实际”
于是骑马对于名门望族来说是最快最好的选择,骑马的速度大概是每天80公里,在行程顺利的情况下,一个月左右便可以抵达京城,这在众多出行方式中几乎是最好最快的选择,但现实并非如此。
古代的一匹马类似于现代社会的高配“宝马”,大多数考生连赶考的温饱问题都难以解决,更何况买马前行,能够骑马出行的都是“富二代、官二代”,他们有资格在驿站出行、有身份在古代自由出行,但这类人却少之又少。
除了买马匹的不切实际外,骑马出行的速度也并非众人想的那般“飞快”。有人觉得骑马也要一个月实在难以理解,影视剧上常有“八百里快马加鞭”,意思是在紧急情况下,快马可以奔驰800里,但这个说法具有夸大效果。
在古代遇到紧急军情时,战士会换马前行,每到一个驿站都会更换一匹马匹,如果有人因日夜兼程而体力不支,驿站会立马换将士前行,在马不停蹄的情况下,才产生了“一天800里”的说法,这个说法蕴含着“马匹竭力而亡”的代价。
实际上,马匹一天能跑300公里已是极限,按照这种速度去算,8天便可到达京城,速度在当时已算是飞速,只不过这种速度需要确保一路畅通无阻。
在古代,从广州到北京必然不可能都是平坦宽敞的大路,羊肠小道层出不穷、峡谷山路接踵而至,这注定了即使是有钱人也不可能只骑马不步行的结局。如果考生被轿子抬着,那恐怕只会延长赶考进程。
小结
无论是水运、陆运还是步行,都需要一个月左右才能到达,而在科技发达的现代社会,则大大缩减了时长,飞机三个钟、高铁七个钟,一天之内就能纵观国内的大好河山。
时代的进步推动着科技的发展,科技的力量造福着百姓的生活,正是有不断进步的社会,众人才能实现古人“一日看尽长安花”的心愿。
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