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全电动并不是唯一重要的事情，许多汽车制造商在哥本哈根重新承诺实现碳中和，而宾利刚刚第三次将其克鲁总部重新认证为碳中和。但这不是重要的部分，重要的部分是它在同一时期减少了81%的碳抵消信用额度的使用。

碳抵消是应对气候变化的最具争议的策略之一，基本上，产生大量污染的公司可以向其他公司付款，以减少或清除大气中的温室气体。当公司谈论净碳中和时，他们指的是污染的平衡，减去抵消。

在克鲁，宾利现在100%的电力和天然气来自可再生能源，其中一些来自7.7mW太阳能电池阵列，我们可以在照片中看到它为BentaygaHybrid充电。它还拥有三台新型节能5.5兆瓦锅炉，可降低功耗，此外，它在校园周围设有130个充电点，用于未来的宾利混合动力车和纯电动车。

“在过去的二十年里，宾利采取了开创性的方法来实现可持续创业；在克鲁这里创建了一个高质量、低环境影响、高效的生产设施，”制造董事会成员PeterBosch说。“我们致力于减少抵消，我们的团队不断实施出色的解决方案，以逐年减少我们的影响。我们的最终目标是到2030年创造净气候积极制造足迹。”

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